確定呼吸閥的通氣量主要是根據(jù)對(duì)油罐呼吸時(shí)氣體流量的估算?，F(xiàn)國(guó)內(nèi)呼吸閥對(duì)控制壓力下通過呼吸閥的通氣量的規(guī)定，主要依據(jù)下列氣體流量估算公式：

Qya=Qej+1.2V(Δt/273τ)ε     (1)

Qz=Qef+1.2V(Δt/273τ)        (2)

式中 Q ya——呼出氣體流量，單位為m3/h；

Qz——吸入氣體流量， 單位為m3/h；

Qej——油罐收油時(shí)油品的最大流量，單位為m3/h；

Qef——油罐發(fā)油時(shí)油品的最大流量，單位為m3/h；

V——?dú)怏w空間的體積，單位為m3；

Δt——?dú)怏w空間的晝夜溫差，單位為℃；

τ——無(wú)收油作業(yè)時(shí)，一天之內(nèi)呼吸閥的呼 (吸)時(shí)間，單位為h；

ε——考慮到由于罐內(nèi)油氣濃度變化使呼吸氣體積增加的系數(shù)，煤油罐ε取1.2～1.5，汽油罐或穩(wěn)定原油罐ε取2～3。由于公式中溫差Δt 取氣體空間的晝夜溫差，時(shí)間項(xiàng)τ 一般取3～4h，因此使溫差的取值受到限制，并且考察的周期過長(zhǎng)，無(wú)法適應(yīng)溫度劇變等惡劣情況時(shí)氣體流量的計(jì)算，故使得現(xiàn)有呼吸閥規(guī)定通氣量偏小。確定呼吸閥的額定通氣量，必須要確定油罐呼吸時(shí)氣體的最大流量。氣體的最大流量

Qyamax= q ej +q t1+q t2+q r    (3)

Qzmax= q ef+ qt                          (4)

式中

Qyamax——壓力閥的最大呼氣量時(shí)的流量，單位為m3/h；

qej——收油時(shí)油罐的最大進(jìn)油流量，單位為m3/h；

qt1——油罐外部環(huán)境作用下，罐內(nèi)氣體空間加熱而產(chǎn)生的氣體最大流量，單位為m3/h；

qt2——接收較熱油品時(shí)，罐內(nèi)氣體空間被加熱而產(chǎn)生的氣體流量，單位為m3/h；

qr——在單位時(shí)間內(nèi)，分離出的溶解在油品中的氣體數(shù)量；一般此項(xiàng)只適用于原油罐，單位為m3/h；

Qzmax——通過真空閥的最大吸氣計(jì)算流量，單位為m3/h；

qef——發(fā)油時(shí)油罐最大的發(fā)油流量，單位為m3/h；

qt ——可能出現(xiàn)的油罐中氣體空間的冷卻和氣體部分冷凝所產(chǎn)生的附加流量，單位為m3/h。

此外，應(yīng)當(dāng)充分考慮到下列情況對(duì)氣體最大流量的影響。

1、地面或半地下油罐在炎熱季節(jié)突遇暴雨、冰雹等的氣候驟變。

2、地面或半地下油罐在炎熱季節(jié)雨后突轉(zhuǎn)陽(yáng)光暴曬等氣候驟變。

3、洞庫(kù)油罐在夏季接收高溫油料。

4、洞庫(kù)油罐在寒冷季節(jié)發(fā)油時(shí)吸入大量低溫空氣。

5、各種油罐在附近環(huán)境發(fā)生火災(zāi)時(shí)對(duì)油罐的加溫作用。

6、意外情況下油罐消防液的大量涌入。

7、氣體體積的變化在空罐和存油較少時(shí)尤為嚴(yán)重。

由于公式確定的復(fù)雜性，尚難以用特定的公式準(zhǔn)確地表達(dá)各種情況對(duì)氣體最大流量的影響。建議氣體的最大流量以取現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定通氣量的2～3倍為宜。