某廠甲醇成品罐區(qū)操作工啟動兩臺甲醇火車裝車泵裝車(出口壓力0.4MPa,單泵裝車能力24m3/h),在線罐車共7節(jié)(正常裝車一批次為10節(jié)),考慮到火車罐車不夠10節(jié),班長安排啟動1臺汽車裝車泵(出口壓力0.4MPa,單泵裝車能力100m3/h)同時給2臺汽車槽車裝車,此時,3臺甲醇泵同時抽取6#甲醇儲罐內(nèi)的甲醇。13時50分,甲醇6#儲罐發(fā)出悶響,罐體晃動,罐內(nèi)形成負壓,罐體南側(cè)上部三處向內(nèi)凹陷,罐體變形嚴重。
經(jīng)現(xiàn)場分析調(diào)查,造成事故的主要原因為3臺泵同時啟動裝車,流量較大,罐內(nèi)液位下降速度快,起平衡罐體內(nèi)外壓力的兩臺通徑為DN300的呼吸閥補氣不足,使罐內(nèi)形成負壓,將罐抽癟。加之起氮封作用的自立式調(diào)節(jié)閥前后端積液。充氮管線不暢,儲罐補不進氮氣,而且事故當日適逢降雨,氣壓較低也不容忽視。綜合同類事故的發(fā)生特征,筆者認為由于呼吸閥原因?qū)е掠凸拊谧鳂I(yè)中損傷,不外乎有以下幾點原因:
1、呼吸法堵塞, 如內(nèi)部金屬網(wǎng)存在大量銹渣,鳥類巢穴等。
2、呼吸閥凍結(jié)堵死,由于天氣寒冷,罐內(nèi)的水汽 在呼吸閥的閥盤和底座間凝聚結(jié)冰。
3、油罐的參數(shù)發(fā)生變化,未及時對呼吸閥進行校核更換,如罐壁腐蝕變薄或超期服役。
4、進行管道加粗,更換新泵等工藝技術(shù)改造,沒有同時對相關(guān)罐的呼吸閥進行校核或更換。
5、違章操作導致儲罐液位急速上升或下降而瞬時超壓。
地 址:上海市金山區(qū)興塔工業(yè)區(qū)
咨詢電話:021-57362601
手機號碼:13816357694
電子郵箱:hanyuev@163.com
網(wǎng) 址:http://www.jytv1.com